Swoboda desarrolla y produce sensores para todo tipo de sistemas para utomóviles eléctricos, para sistemas híbridos de 48 voltios y de alta tensión, así como accionamientos eléctricos puros, y lidera el camino en la fabricación de sensores de alta precisión para estos sistemas de vehículos centrales. Aparte de la capacidad de almacenamiento de la batería, el alcance de un vehículo eléctrico depende significativamente de los procesos de conversión de energía durante la carga (AC o DE CA trifásico a CC) y de la conversión renovada (DC y CA trifásica) para operar el vehículo eléctrico. Para gestionar eficientemente estas fases de conversión, se requieren sensores de alta resolución para medir las corrientes respectivas junto con semiconductores eficientes.
Swoboda fabrica estos sensores como una solución independiente , pero también los integra en módulos IGBT/MOSFET o barras de bus. Además de los que se utilizan exclusivamente para la medición, estos sensores también están disponibles en combinación con funciones de control (activación de disyuntores en caso de exceso de corriente).
Sensores de posición del rotor (enlace al motor de maquina sincrónica)
Otro factor de influencia para la eficiencia, así como la seguridad de conducción es la detección más precisa de la posición del eje del rotor del vehículo eléctrico. Un sensor de velocidad simple era generalmente suficiente para los motores asincrónicos utlizados con frecuencia en el pasado. Sin embargo, con los motores síncronos cada vez más utlizados, se requiere la detección angular del eje del rotor posible, como indica el nombre del tipo de accionamiento, para producir la mayor sincronización posible entre los polos magnéticos del rotor y los polos energizados del estator. Hay varias soluciones aquí.
Junto con los solucionadores utilizados durante muchos años o sensores ópticos, hay una nueva opción para ofrecer soluciones rentables que están altamente optimizadas para el espacio de instalación, principalmente con el desarrollo posterior de sensores magnéticos e inductivos. Swoboda ya ha sido capaz de lanzar con éxito ambas tecnologías en el mercado y por lo tanto cuenta con una amplia gama de soluciones para crear el diseño de sensor ideal para los requisitos de cada cliente en términos de función y costos de producto. además de aumentar la eficiencia del vehículo, estos sensores hacen una contribución significativa para garantizar un funcionamiento seguro de los accionamientos eléctricos durante la conducción gracias al desarrollo especifíco de acuerdo con los aspectos de seguridad funcional (ISO 26262 ASIL-D).
Sensores de Corriente
Una nueva generación de sensores de corriente ha sido desarrollada por Swoboda para un pedido de producción en serie basado en muchos años de experiencia en el diseño de sensores magnéticos. Los sensores de corriente sirven para regular los inversores o los sistemas eléctricos para convertir DC a voltaje de AC, y para proteger la transmisión. Los sensores tienen la tarea adicional de proteger los sitemas del exceso de corrientes. Swoboda ofrece soluciones personalizadas que se integran en los sitemas de vehpiculos (inversores, cargadores a bordo, gestión de baterías, etc.), así como sitemas independientes para la protección de fusibles de cableado. Desde el principio, los sensores se desarrollan y fusionan de acuerdo con criterios de seguridad funcional - en la mayoría de los casos, de acuerdo con la clasificación ASIL-D más alta.
“Estamos orgullosos de estar entre los principales fabricantes de sensores automotrice en un amplio campo de diversas aplicaciones", explica Christian Göser, miembro de la Junta Directiva de Swoboda. "Hemos estado desarrollando tecnología de sensores con nuestros clientes internacionales durante muchos años. Nuestra experiencia y alto nivel de calidad, así como la capacidad de producir en grandes cantidades, nos convierten en un socio adecuado para los principales fabricantes".